Асфальтобетонные заводы и практическая поддержка для дорожных строек СНГ и Центральной Азии
Асфальтобетонный завод циклического действия, основные узлы которого стоят на колёсных шасси: его буксируют на следующий объект и запускают через несколько дней.
Подходит для: Ремонт и содержание дорог, ямочный ремонт и короткие контракты, где завод переезжает несколько раз в год.
Мобильный асфальтобетонный завод сохраняет процесс циклического действия — компоненты взвешиваются на каждый замес, — но основные узлы стоят на буксируемых шасси. Вместо того чтобы разбирать стальную конструкцию, бригада прицепляет шасси, выравнивает их и подключает электропитание, топливо и битумопроводы.
Это решение для тех, кому завод нужен то в одном районе, то в другом: дорожные службы областей и городов, подрядчики по содержанию дорог, строители на удалённых объектах, где ближайшая стационарная база — за сотни километров.
Если вы ищете «мобильный АБЗ на шасси», «АБЗ на колёсах» или «передвижной АБЗ», речь об одном и том же оборудовании. Заводы малой производительности — 10–40 т/ч — смотрите на странице мини-АБЗ.
Подходит, когда работа перемещается: ямочный ремонт и ремонт покрытий по всему району, короткие контракты в разных местах, объекты далеко от поставщика смеси. Смесь не нужно возить за 100–200 км в остывающем самосвале — завод ставят рядом с объектом.
Не подходит, когда завод встанет на одном месте на много лет и должен снабжать смесью весь город: там лучше стационарный завод циклического действия — у него выше предельная производительность, а бункеры готовой смеси можно сделать больше. Не стоит брать мобильный завод и ради редких переездов раз в два-три года или морской перевозки — контейнерный проще отправлять.
Производительность мобильного завода ниже, чем у самых больших стационарных. Считайте по средней суточной потребности, а не по самому напряжённому дню.
RMX-M собирается из нескольких буксируемых модулей — у каждого есть оси, седельно-сцепное устройство и выравнивающие опоры:
| Модуль | Основные узлы |
|---|---|
| Дозаторы холодных материалов | Бункеры инертных материалов с ленточными питателями и сборный конвейер |
| Сушка | Сушильный барабан, горелка и наклонный подающий конвейер |
| Смешивание | Горячий элеватор, вибрационный грохот, бункеры горячих материалов, весы и двухвальный смеситель |
| Пылеулавливание | Рукавный фильтр с дымососом и дымовой трубой |
| Битум и управление | Битумная ёмкость с подогревом и кабина управления |
Меньше модулей, но крупнее — значит меньше работы крана и меньше соединений при каждом переезде. Это и даёт экономию времени по сравнению со стационарным заводом.
Суточная выработка в таблице — для 8 часов работы при загрузке 75 %. Для наглядности рядом показано, сколько километров дороги это покрывает: слой толщиной 5 см шириной 7 м при плотности смеси около 2,4 т/м³ — это примерно 840 т на 1 км. Реальный темп определяют укладчик и число самосвалов.
| Модель | Номинальная производительность | Суточная выработка (8 ч, 75 %) | Километров слоя 5 см × 7 м в сутки | Типичные задачи |
|---|---|---|---|---|
| RMX-M60 | 60 т/ч | около 360 т | около 0,4 км | Городские улицы, ямочный ремонт, выравнивающий слой |
| RMX-M80 | 80 т/ч | около 480 т | около 0,6 км | Содержание дорог района или области |
| RMX-M120 | 120 т/ч | около 720 т | около 0,9 км | Ремонт покрытий в два потока укладки |
| RMX-M160 | 160 т/ч | около 960 т | около 1,1 км | Крупные контракты, которые всё равно меняют площадку каждый сезон |
Выбирайте по тому, сколько тонн ваши бригады и самосвалы реально укладывают и вывозят за день. Завод заметно больше вашего парка укладки будет простаивать.
| Вопрос | Мобильный (RMX-M) | Контейнерный (RMX-C) | Стационарный циклического действия (RMX-B) |
|---|---|---|---|
| Как перевозится | Буксируется на собственных колёсах | Автотранспортом или морем модулями размером с контейнер | Секциями, монтируется один раз |
| Типичная частота переездов | Несколько раз в год | Раз в один-три года | Редко или никогда |
| Фундамент | Ровная уплотнённая площадка | Ровная уплотнённая площадка | Бетонный фундамент |
| Производительность | 60–160 т/ч | 80–400 т/ч | 60–400 т/ч |
| Лучший маршрут | По суше, внутри региона | Морем или на большие расстояния | — |
Горелка на дизельном топливе, тяжёлом мазуте или газе (или комбинированная), небольшой бункер готовой смеси, дополнительная битумная ёмкость, теплоизоляция для холодных и высокогорных районов, подача холодного асфальтогранулята и дизель-генератор для объектов без электросети.
Цены указаны в долларах США на условиях FOB порт Китая, для стандартной комплектации. Доставка до вашей страны, страхование, таможенные платежи, монтаж и пусконаладка считаются отдельно и зависят от маршрута.
| Модель | Ориентировочная цена, USD (FOB) |
|---|---|
| RMX-M60 | 180 000 – 240 000 |
| RMX-M80 | 240 000 – 300 000 |
| RMX-M120 | 350 000 – 405 000 (типично около 380 000) |
| RMX-M160 | 505 000 – 540 000 |
Окончательная цена фиксируется в коммерческом предложении и договоре. Запросите КП: укажите нужную производительность, топливо, высоту и место объекта — и мы подберём комплектацию.
Мобильный асфальтобетонный завод — RMX-M60 ~ RMX-M160, 60–160 т/ч.
| Модель | RMX-M60 | RMX-M80 | RMX-M120 | RMX-M160 |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная производительность (т/ч) | 60 | 80 | 120 | 160 |
| Объём замеса смесителя (кг) | 700 | 1000 | 1500 | 2000 |
| Установленная мощность (кВт) | 157 | 241 | 330 | 412 |
| Расход жидкого топлива (кг/т) | 5,5–7 | 5,5–7 | 5,5–7 | 5,5–7 |
| Температура смеси (°C, регулируется) | 130–165 | 130–165 | 130–165 | 130–165 |
| Площадь монтажа, Д × Ш (м) | 35 × 26 | 40 × 28 | 40 × 32 | 42 × 32 |
Комплектацию можно изменить под ваш проект. Попросите рекомендацию по модели →
Каждый замес взвешивается до смешивания, поэтому каждая тонна смеси соответствует рабочему составу. Ниже — основные узлы в том порядке, в котором по ним проходит материал.
От четырёх до шести бункеров — по одному на фракцию; ленточные питатели с регулируемой скоростью выдают каждый материал в пропорции, заданной рецептурой.
Барабан вращается и протаскивает инертные материалы через факел горелки: влага уходит, а материал нагревается до температуры смешивания.
Ковши поднимают горячие инертные материалы к грохоту на вершине башни.
Вибрационный грохот заново разделяет материал по фракциям и выравнивает колебания, пришедшие из холодных бункеров.
Каждая фракция ждёт в собственном теплоизолированном бункере, чтобы её можно было точно взвесить.
Инертные материалы, минеральный порошок и битум взвешиваются на каждый замес и перемешиваются в двухвальном смесителе, после чего смесь идёт в самосвал или бункер готовой смеси.
Рукава улавливают мелкую пыль из газов сушильного барабана; уловленную пыль можно вернуть в смесь как минеральный порошок.
ПЛК ведёт цикл, хранит рецептуры и записывает каждый замес для контроля качества.
Это разные названия одного и того же. Некоторые производители называют «передвижными» небольшие заводы, которые разбираются на отдельные модули; RMX-M — полноценный завод циклического действия, основные узлы которого стоят на буксируемых шасси. Заводы на 10–40 т/ч мы выделяем в отдельную категорию — мини-АБЗ.
Мобильный едет на своих колёсах и буксируется между объектами, поэтому хорош для частых переездов по дорогам внутри региона. Контейнерный перевозится модулями размером с контейнер: он удобнее для морской перевозки, дальних расстояний и больших производительностей — до 400 т/ч.
Если площадка уже подготовлена, то на подключение шасси, выравнивание и соединение электропитания, топлива и битума обычно уходит несколько дней; после этого проверяют горелку и выпускают пробные замесы. Расстояние, потребность в кране для фильтра или бункера и опыт бригады меняют срок.
Большинство ремонтных бригад укладывают несколько сотен тонн в сутки. Для района или небольшого города обычно хватает RMX-M60 или RMX-M80; RMX-M120 и RMX-M160 нужны подрядчикам с несколькими бригадами или длинными участками капитального ремонта.
Да, если это заложено в заказе. В разреженном воздухе горелку и дымосос рассчитывают с запасом, а двигатели проверяют на охлаждение. Укажите высоту объекта в запросе — предложим конфигурацию.
Как правило, да. Шасси широкие и тяжёлые, и в большинстве стран на них нужно разрешение на перевозку крупногабаритного груза, а иногда и сопровождение. Проверьте правила на ваших маршрутах до того, как выбирать между мобильным и контейнерным заводом; на горных дорогах с крутыми поворотами и мостами с ограничением по массе проверяйте весь маршрут.
Ориентировочно, FOB порт Китая, заводы RMX-M стоят от 180 000 до 540 000 долл. США в диапазоне 60–160 т/ч; модель на 120 т/ч — около 380 000. Итоговая цена зависит от комплектации; доставка, таможенные платежи и монтаж считаются отдельно.
Да. RMX-M — завод циклического действия, где инертные материалы, минеральный порошок и битум взвешиваются на каждый замес, поэтому он выпускает те же смеси, что и стационарный завод циклического действия той же производительности.
Укладка смеси зимой ограничена требованиями норм вашей страны к температуре воздуха и основания, поэтому асфальтобетонные заводы в наших широтах обычно работают сезонно, а на зиму консервируются. Для холодных районов завод комплектуют подогревом битумных ёмкостей, теплоизоляцией и отапливаемой кабиной управления.
Да, оборудование имеет сертификат EAC. Документы по конкретной поставке менеджер отправит по запросу.
Напишите нужную производительность, место объекта и доступное топливо. Инженеры подберут модель и пришлют коммерческое предложение.
Написать в WhatsAppRMX-C80 ~ RMX-C400
Подрядчики, которые переезжают с объекта на объект или получают завод из-за рубежа и при этом хотят точности дозирования завода циклического действия.
RMX-B60 ~ RMX-B400
Производители смеси и подрядчики, которые годами работают с одной базы, выпускают много рецептур и выполняют строгие требования.
RMX-R80 ~ RMX-R160
Дорожные службы и подрядчики с постоянным потоком фрезерованного асфальта, которые хотят снизить стоимость материалов.
