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Módulo de planta de asfalto móvil sobre chasis remolcable con tambor secador y gabinete de control
  • Móvil
  • Discontinua (por bachadas)

Planta de asfalto móvil

Una planta discontinua cuyos módulos principales van sobre chasis con ruedas: se remolca a la siguiente obra y vuelve a producir en pocos días.

Modelos
RMX-M60 ~ RMX-M160
Producción
60–160 t/h
Certificación
ISO 9001
Garantía
12 meses

Ideal para: Mantenimiento vial, bacheo y contratos cortos en los que la planta se traslada varias veces al año.

  • Tolvas, secado y mezclado montados sobre chasis remolcables
  • Pesaje por bachada para una mezcla pareja después de cada traslado
  • Ocupa poco espacio en sitios estrechos o temporales
  • Control PLC con modo automático y manual

Hecha para cambiar de obra

Una planta de asfalto móvil mantiene el proceso discontinuo (por bachadas), pero monta los módulos principales sobre chasis remolcables. En lugar de desarmar una estructura de acero, el personal engancha los chasis, los nivela y conecta energía, combustible y las líneas de cemento asfáltico.

En Latinoamérica es una opción común para municipios, gobiernos provinciales y contratistas de mantenimiento que trabajan por temporadas en distintos distritos, y para obras alejadas de cualquier planta fija.

Dónde conviene

La planta móvil rinde en trabajos que se desplazan: programas de bacheo y repavimentación, contratos cortos en distintas zonas y proyectos lejos de un proveedor de mezcla. Su producción es menor que la de las plantas fijas más grandes, así que dimensiónela con su demanda diaria promedio, no con el día pico.

Qué revisar antes de elegirla

  • Rutas y permisos: los chasis son cargas sobredimensionadas. En rutas de montaña con curvas cerradas o puentes con límite de peso, revise el recorrido completo antes de comprar.
  • Frecuencia real de traslados: si va a moverla una vez cada dos o tres años, o el viaje es por mar, una planta en contenedores suele ser más fácil de enviar.
  • Altitud: por encima de unos 2.500 m el quemador, el ventilador de tiro y los motores se especifican con margen.
  • Red eléctrica: 60 Hz en México, Centroamérica, Colombia, Ecuador y Perú; 50 Hz en Chile, Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay. Si la obra no tiene red, se dimensiona un generador.

Qué va sobre cada chasis

La RMX-M agrupa la planta en pocos módulos remolcables, cada uno con ejes, perno rey y patas niveladoras:

Módulo Componentes principales
Tolvas dosificadoras Tolvas de agregados con alimentadores de banda y banda colectora
Secado Tambor secador, quemador y banda de alimentación inclinada
Mezclado Elevador en caliente, criba vibratoria, silos en caliente, básculas y mezclador de doble eje
Filtro de polvo Filtro de mangas con ventilador de tiro y chimenea
Asfalto y control Tanque de cemento asfáltico con calentamiento y cabina de control

Menos módulos, pero más grandes, significan menos maniobras de grúa y menos conexiones en cada traslado: ahí está el ahorro de tiempo frente a una planta fija.

Cómo elegir el modelo RMX-M

Modelo Producción nominal Producción diaria aproximada (8 h al 75 %) Trabajo típico
RMX-M60 60 t/h unas 360 t Calles urbanas, bacheo y sobrecarpetas
RMX-M80 80 t/h unas 480 t Mantenimiento municipal o provincial
RMX-M120 120 t/h unas 720 t Repavimentación con dos frentes de tendido
RMX-M160 160 t/h unas 960 t Contratos más grandes que igual cambian de sitio cada temporada

Elija según las toneladas que sus cuadrillas y camiones pueden colocar de verdad cada día. Una planta mucho más grande que su flota de tendido pasa el día esperando.

¿Móvil, en contenedores o fija?

Pregunta Móvil (RMX-M) En contenedores (RMX-C) Discontinua fija (RMX-B)
Cómo se traslada Remolcada sobre sus ruedas En camión o barco como módulos de contenedor En secciones, se monta una sola vez
Traslados típicos Varias veces al año Cada uno a tres años Rara vez o nunca
Cimentación Terreno nivelado y compactado Terreno nivelado y compactado Cimentación de concreto
Producción 60–160 t/h 80–400 t/h 60–400 t/h
Mejor recorrido Por carretera, dentro de una región Por mar o largas distancias —

Montaje en una obra nueva

  • Elija un área plana con suelo firme para las patas niveladoras, espacio para los acopios y un circuito para los camiones
  • Ubique los chasis en orden, baje las patas y nivele cada módulo
  • Conecte los cables de energía, la línea de combustible y la tubería de asfalto; instale los ductos del filtro de mangas
  • Antes de las bachadas de prueba revise la alineación de bandas, el cero de las básculas y el encendido del quemador

Opciones

Quemador para diésel, fuel oil pesado o gas (o mixto), pequeña tolva de almacenamiento de mezcla, tanque adicional de cemento asfáltico, aislamiento para zonas frías o de altura, adición de RAP en frío y grupo electrógeno para obras sin red eléctrica.

Precio de referencia

Las plantas RMX-M van de unos USD 180.000 a USD 540.000 FOB puerto de China, de 60 a 160 t/h. El flete marítimo, el seguro, los aranceles y el transporte hasta la obra se calculan aparte según su país. Pida una cotización con la producción y la ubicación de su proyecto.

Parámetros técnicos

Planta de asfalto móvil — RMX-M60 ~ RMX-M160, 60–160 t/h.

Parámetros técnicos de la Planta de asfalto móvil
ModeloRMX-M60RMX-M80RMX-M120RMX-M160
Producción nominal (t/h)6080120160
Mezclador (kg por bachada)700100015002000
Potencia instalada (kW)157241330412
Consumo de combustible líquido (kg/t)5,5–75,5–75,5–75,5–7
Temperatura de la mezcla (°C, regulable)130–165130–165130–165130–165
Área ocupada, largo × ancho (m)35 × 2640 × 2840 × 3242 × 32

La configuración se puede adaptar a su proyecto. Pida una recomendación de modelo →

Cómo funciona una planta discontinua

Cada bachada se pesa antes de mezclar, así cada tonelada cumple la fórmula de trabajo. Estos son los sistemas principales, en el orden en que pasa el material.

  1. 1

    Tolvas dosificadoras

    De cuatro a seis tolvas, una por tamaño de agregado; las bandas con velocidad regulable entregan cada material en la proporción que pide la fórmula.

  2. 2

    Tambor secador y quemador

    El tambor gira y hace pasar el agregado frente a la llama hasta quitarle la humedad y llevarlo a la temperatura de mezclado.

  3. 3

    Elevador en caliente

    Los cangilones suben el agregado caliente hasta la criba en lo alto de la torre.

  4. 4

    Cribado

    Una criba vibratoria vuelve a separar el agregado por tamaños y corrige las variaciones que vienen de las tolvas en frío.

  5. 5

    Silos en caliente

    Cada fracción espera en su propio silo aislado para pesarla con exactitud.

  6. 6

    Pesaje y mezclador

    Agregados, filler y cemento asfáltico se pesan en cada bachada y se mezclan en un mezclador de doble eje antes de descargar a camión o a silo.

  7. 7

    Filtro de mangas

    Las mangas retienen el polvo fino de los gases del secador; los finos recuperados pueden volver a la mezcla como filler.

  8. 8

    Cabina de control

    Un PLC maneja la secuencia, guarda las fórmulas y registra cada bachada para el control de calidad.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una planta de asfalto móvil y una portátil?

En la práctica se usan como sinónimos. Algunos fabricantes llaman "portátil" a plantas pequeñas que se desarman en piezas; nuestra RMX-M es una planta discontinua completa cuyos módulos van sobre chasis remolcables.

¿Qué diferencia hay entre la planta móvil y la planta en contenedores?

La móvil rueda sobre sus propios chasis y se remolca de una obra a otra; la de contenedores viaja como módulos del tamaño de un contenedor. La móvil conviene para traslados frecuentes por carretera dentro de una región; la de contenedores, para fletes marítimos o distancias largas y producciones mayores.

¿En cuánto tiempo vuelve a producir después de un traslado?

Una vez en un área nivelada y preparada, conectar los chasis, nivelarlos y unir energía, combustible y asfalto suele tomar unos pocos días, más las pruebas del quemador y las bachadas de prueba. La distancia, la grúa para el filtro o el silo y la experiencia del personal cambian el tiempo.

¿Qué producción conviene para bacheo y mantenimiento municipal?

La mayoría de las cuadrillas de mantenimiento colocan unos cientos de toneladas por día. Una RMX-M60 o RMX-M80 alcanza para un municipio mediano; una RMX-M120 o RMX-M160, para contratistas con varias cuadrillas o tramos largos de repavimentación.

¿Funciona en la sierra, a más de 3.000 metros?

Sí, si se especifica para la altura. Con menos oxígeno el quemador y el ventilador de tiro se dimensionan con margen, y los motores se revisan por la menor refrigeración. Indíquenos la altitud de la obra al pedir la cotización.

¿Necesito permisos para remolcarla por carretera?

Por lo general sí. Los chasis son anchos y pesados, y la mayoría de los países exige permiso de carga sobredimensionada y a veces escolta. Revise las normas de sus rutas antes de decidir entre móvil y contenedores.

¿Cuánto cuesta una planta de asfalto móvil?

Como referencia, las plantas RMX-M van de unos USD 180.000 a USD 540.000 FOB puerto de China en el rango de 60 a 160 t/h; el modelo de 120 t/h ronda los USD 380.000. El precio final depende de la configuración, y el flete y los impuestos de importación se suman aparte.

¿Produce las mismas mezclas que una planta fija?

Sí. La RMX-M es una planta discontinua: agregados, filler y cemento asfáltico se pesan en cada bachada, así que puede producir las mismas mezclas que una planta discontinua fija de igual producción.

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