Lo esencial para comprar en Argentina
En Argentina se compra una usina asfáltica pensando en el pliego, en la distancia y en el trámite de importación vigente. Las obras nacionales usan el pliego de la DNV; las provincias y los municipios, los suyos. La red es de 50 Hz.
Argentina de un vistazo
| Tema | Qué saber | Qué implica para la planta |
|---|---|---|
| Nombre | “Usina asfáltica”, “planta asfáltica” | Los pliegos usan ambos |
| Organismo y pliego | DNV (Pliego de Especificaciones Técnicas Generales, 1998); vialidades provinciales; municipios | Usina discontinua con laboratorio |
| Red eléctrica | 50 Hz; 220/380 V en la tabla de tensiones de red | Motores y tableros a 50 Hz |
| Geografía | Pampa llana; noroeste y Cuyo con altura; Patagonia fría y distante | Altura en el noroeste; usinas móviles en la Patagonia |
| Puertos | Buenos Aires y puertos del Paraná | Revisar la ruta al sitio |
| Importación | El régimen de bienes de capital cambia | Consultar al despachante de aduana al comprar |
Pliegos: nacional, provincial y municipal
La Dirección Nacional de Vialidad publicó el Pliego de Especificaciones Técnicas Generales (edición 1998), que las obras nacionales completan con los pliegos particulares. Existen además pliegos más recientes para concretos asfálticos densos en caliente y semicaliente; no pudimos verificar el organismo emisor, así que le pedimos que confirme el pliego de su obra. Los municipios publican los suyos: varios exigen que la mezcla se produzca en una usina central equipada para secar, calentar, mezclar y dosificar, con un número mínimo de tolvas de predosificación y con un laboratorio en la planta para ensayos de estabilidad, flujo, densidad, vacíos y penetración.
Esto favorece a la usina discontinua, que pesa cada componente, y conviene preparar el laboratorio junto con la planta.
Distancias grandes: la Patagonia y el noroeste
Hay obras muy alejadas de cualquier usina. Vialidad Nacional habilitó una planta propia en Tecka, Chubut, de unas 40 t/h en régimen completo según una nota de prensa; es una referencia de que las plantas de 40 a 80 t/h cubren tramos aislados. En esos casos una planta móvil o en contenedores reduce los traslados y la obra civil. En el noroeste y en Cuyo hay obras sobre los 2.000 m, y entonces el quemador y el ventilador se piden con margen de altitud; vea plantas de asfalto en altura.
Importación
El régimen de importación de bienes de capital en Argentina ha cambiado en los últimos años y no lo resumimos aquí. Antes de firmar, pida a un despachante de aduana que confirme la subpartida (normalmente 8474.32), los derechos, los tributos y las licencias o requisitos vigentes ese día. Nosotros preparamos factura, lista de empaque y documentos de origen.
Qué planta para qué obra
| Obra | Planta sugerida |
|---|---|
| Vialidad provincial con varios tramos | RMX-M80 a RMX-M120 móvil |
| Usina comercial cerca de una ciudad | RMX-B120 a RMX-B240 discontinua fija con silo de mezcla terminada |
| Municipio, bacheo y calles | RMX-D20 a RMX-D60 continua |
| Tramos aislados (Patagonia, noroeste) | RMX-M60 o RMX-C80 en contenedores |
| Ciudad con fresado | RMX-R80 o RMX-R120 de reciclaje |
Los precios de referencia están en la guía de precios.
Qué incluir en su consulta
Producción y mezclas, el pliego, ubicación y altitud, ruta de entrada, combustible disponible, red (50 Hz) y quién importará. Envíe los datos de su proyecto. Los pliegos y el régimen de importación cambian: confirme la versión vigente con la entidad contratante y su despachante de aduana.
