Lo esencial para comprar en Colombia

Colombia obliga a pensar en tres cosas a la vez: la especificación de la entidad contratante, la cordillera y el trámite de importación. Las obras nacionales siguen las especificaciones del INVÍAS, las de Bogotá las del IDU, y las concesiones y gobernaciones remiten a una u otra. La carga llega por la costa o por Buenaventura y sube a una geografía de montaña.

Colombia de un vistazo

Tema Qué saber Qué implica para la planta
Organismos y normas INVÍAS (carreteras nacionales), IDU (Bogotá), gobernaciones y alcaldías Planta que cumpla las tolerancias del pliego
Mezcla “Mezcla densa en caliente (MDC)”, “mezcla asfáltica en caliente” Planta discontinua para carpetas, continua para bases y caminos locales
Red eléctrica 60 Hz Motores y tableros a 60 Hz
Altitud Bogotá ≈ 2.600 m; Cundinamarca y Boyacá por encima de 2.500 m Margen de altitud en quemador y ventilador
Puertos Cartagena, Barranquilla, Santa Marta (Caribe), Buenaventura (Pacífico) Revisar piezas contra puentes y túneles
Impuestos IVA general de importación 19 %; arancel según subpartida Presupuesto y agente aduanal
Combustible ACPM (diésel), gas natural donde hay red, GLP Quemador según el combustible del sitio

Especificaciones: INVÍAS e IDU

El INVÍAS (Instituto Nacional de Vías) publica las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, cuya edición vigente de referencia es la de 2013; los contratos las complementan con especificaciones particulares. En Bogotá, el IDU tiene sus propias especificaciones técnicas, entre ellas la 510-11 para mezclas asfálticas en caliente densas, semidensas, gruesas y de alto módulo.

No fijamos aquí el número de artículo ni los límites de cada mezcla: cambian con la edición y con el contrato. Pídale a la entidad el pliego y comparta con nosotros las tolerancias de granulometría, contenido de asfalto y temperatura; las usamos para recomendar el tipo de planta.

Algunas entidades de mantenimiento vial operan su propia planta. La Unidad de Mantenimiento Vial de Bogotá, por ejemplo, adquirió una nueva planta de mezcla asfáltica; es una señal de que las entidades locales compran equipo propio.

Puertos y cordilleras

La carga desde China entra por Cartagena, Barranquilla o Santa Marta en el Caribe, o por Buenaventura en el Pacífico, y de ahí a la obra por carreteras de montaña. Revise la pieza más pesada, larga y ancha contra puentes, túneles y curvas del recorrido, y los permisos de carga sobredimensionada. Una planta en contenedores o móvil, en módulos de tamaño de carretera, reduce el riesgo.

Altitud

Bogotá está a unos 2.600 m y buena parte del altiplano cundiboyacense a una altitud parecida. A esa altura el aire tiene menos oxígeno por metro cúbico: el quemador necesita más caudal de aire para el mismo calor y el ventilador mueve menos masa. Se especifica la planta para la altitud del sitio; la página de plantas de asfalto en altura explica cómo.

Importación: IVA, arancel y agente aduanal

El IVA general de las importaciones en Colombia es de 19 %, calculado sobre el valor CIF más el arancel. El arancel depende de la subpartida; los bienes de capital no producidos en el país suelen tener tarifas bajas, pero no podemos garantizar la de una planta de asfalto. Pida a su agente aduanal que confirme la subpartida (normalmente 8474.32), el arancel y los regímenes especiales aplicables antes de firmar.

Qué planta para qué obra

Obra Planta sugerida
Corredor nacional en cordillera, contrato de 2 a 3 años RMX-C120 en contenedores, con margen de altitud
Mantenimiento por tramos o gobernación RMX-M80 o RMX-M120 móvil
Venta de mezcla cerca de una ciudad RMX-B120 a RMX-B240 discontinua fija
Caminos terciarios y bacheo RMX-D40 a RMX-D80 continua
Ciudad con fresado RMX-R120 de reciclaje

Qué incluir en su consulta

Producción y mezclas, pliego o especificación que debe cumplir, ubicación y altitud, puerto de entrada, ruta al sitio, combustible (ACPM, gas natural, GLP), red o generador. Envíe los datos de su proyecto. Las normas, los aranceles y los trámites cambian: confirme siempre la versión vigente con la entidad contratante y su agente aduanal. Precios de referencia en la guía de precios.