Ce que représentent 60 t/h au quotidien
Une centrale de 60 t/h produit entre 312 et 408 t d’enrobé sur un poste de 8 heures. C’est la plus petite taille où existe une centrale discontinue : chaque composant est pesé et la formule peut changer d’une gâchée à l’autre. Pour un programme d’entretien d’environ 36 000 t par an (100 jours de production, 6 heures effectives par jour), c’est la taille qui ressort du calculateur.
Les options à 60 t/h
| Modèle | Type | Malaxeur | Puissance installée | Fondations | Prix FOB indicatif (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| RMX-D60 | Continue (tambour-malaxeur) | — | 105 kW | Légères | 75 000 – 110 000 |
| RMX-B60 | Fixe discontinue | 750 kg | 178 kW | Béton | 115 000 – 180 000 |
| RMX-M60 | Discontinue mobile | 700 kg | 157 kW | Terrain nivelé | 180 000 – 240 000 |
Prix de configuration standard, octobre 2026 ; fret, droits, fondations et montage sont à part. Le détail par type est dans le guide des prix.
Pour qui est cette taille
- Entretien routier régional et départemental par des entreprises moyennes
- Entreprises qui changent de chantier plusieurs fois par an (mobile)
- Petite centrale commerciale d’une ville secondaire (fixe)
- Acheteurs qui veulent un enrobé standard au coût le plus bas (continue)
Comment choisir
Pour le prix le plus bas et un seul enrobé, la continue RMX-D60. Pour changer souvent de chantier avec des tolérances strictes, la mobile RMX-M60. Pour rester plusieurs années au même endroit, la fixe RMX-B60.
Pourquoi 60 t/h suffit souvent à l’entretien
L’entretien routier consiste en beaucoup de petits tronçons éloignés les uns des autres : une centrale que l’on peut remonter en quelques jours près du chantier fait gagner plus que quelques t/h de plus. Comparez la distance de transport de l’enrobé : au-delà d’une à deux heures de camion, l’enrobé refroidit et la centrale doit se rapprocher du chantier.
Combien de route par jour
| Étape | Exemple : route de 7 m de large, 5 cm d’épaisseur |
|---|---|
| Enrobé par kilomètre (à environ 2,35 t/m³) | environ 820 t |
| Production par poste (60 t/h × 8 h × 75 %) | environ 360 t |
| Route par jour | environ 0,44 km |
Avec une autre largeur, épaisseur ou densité, modifiez les chiffres dans le calculateur de capacité.
Ce qu’il faut sur le site pour environ 360 t d’enrobé par jour
| Ressource | Repère par jour | Base du calcul |
|---|---|---|
| Granulats et filler | environ 342 t | L’enrobé sans le bitume |
| Bitume | environ 16–22 t | Avec 4,5 % à 6 % de liant |
| Combustible liquide | environ 2–2,5 t | 5,5 à 7 kg par tonne d’enrobé ; plus avec des granulats humides ; avec du gaz ou du charbon le calcul est différent |
| Camions de 20 t | voir le tableau suivant | Selon la distance et le finisseur |
Ce sont des valeurs de planification ; les valeurs réelles dépendent de la formule, de l’humidité des granulats et de la distance de transport.
Camions de 20 t (un de réserve compris), pour une production réelle d’environ 45 t/h :
| Cycle de transport (chargement, aller, déchargement, retour) | Camions nécessaires |
|---|---|
| 30 minutes | environ 3 |
| 60 minutes | environ 4 |
| 90 minutes | environ 5 |
Prix et étapes suivantes
Les prix de tous les types sont dans le guide des prix. Si votre besoin est plus petit, voyez la centrale de 40 t/h. Si votre besoin est plus grand, voyez la centrale de 80 t/h.
Demandez un devis en indiquant la production souhaitée, le type d’enrobé, le combustible, la distance au chantier et le pays : nous vous proposons une configuration.


