- Mobile
- Discontinu (par gâchées)
- 60–160 t/h
Centrale d'enrobage mobile
RMX-M60 ~ RMX-M160
Entretien routier et marchés courts, quand la centrale change de site plusieurs fois par an.
Centrales d'enrobage et appui concret pour les chantiers routiers d'Afrique francophone

Centrale d'enrobage discontinue dont les modules ont les dimensions de conteneurs standard : transport par mer ou par route et installation sans fondation en béton.
Adaptée à : Chantiers éloignés ou outre-mer, quand la centrale doit voyager par conteneur et s'installer vite.
La centrale en conteneurs garde le procédé discontinu — granulats, filler et bitume sont pesés pour chaque gâchée — mais ses modules ont les dimensions de conteneurs standard. Elle voyage par mer et par route comme un envoi de conteneurs, et s’assemble sur place par boulons et connecteurs, sur une plateforme compactée, sans fondation en béton.
C’est le choix naturel pour les chantiers éloignés, les marchés outre-mer ou les sites où l’on ne peut pas couler de béton, et pour ceux qui veulent redéplacer la centrale un jour.
Convient : projets loin du port, pays enclavés, marchés de plusieurs années à des endroits différents, sites où les travaux de génie civil sont coûteux ou lents.
Ne convient pas : très grand site fixe qui produira de gros volumes pendant des décennies sans jamais bouger — une centrale fixe discontinue peut alors être plus économique.
La production journalière suppose 8 heures de marche à 75 % de charge.
| Modèle | Capacité nominale | Production par jour (8 h, 75 %) | Usages typiques |
|---|---|---|---|
| RMX-C80 | 80 t/h | environ 480 t | Voirie régionale, un atelier de pose |
| RMX-C120 | 120 t/h | environ 720 t | Routes secondaires, fourniture commerciale |
| RMX-C160 | 160 t/h | environ 960 t | Routes nationales, deux ateliers de pose |
| RMX-C240 | 240 t/h | environ 1 440 t | Grands marchés routiers |
| RMX-C320 | 320 t/h | environ 1 920 t | Autoroutes, aéroports |
| RMX-C400 | 400 t/h | environ 2 400 t | Très grands marchés, fourniture d’une ville entière |
Prix en dollars US, FOB port chinois, configuration standard. Transport, assurance, douane et montage en sus.
| Modèle | Prix indicatif, USD (FOB) |
|---|---|
| RMX-C80 | 220 000 – 270 000 |
| RMX-C120 | 330 000 – 405 000 |
| RMX-C160 | 560 000 – 640 000 |
| RMX-C240 | 700 000 – 780 000 |
| RMX-C320 | 820 000 – 900 000 |
| RMX-C400 | 980 000 – 1 080 000 |
Le prix définitif figure dans le devis et le contrat. Demandez un devis en indiquant la production souhaitée, le combustible et le lieu du chantier.
Centrale d'enrobage en conteneurs — RMX-C80 ~ RMX-C400, 80–400 t/h.
| Modèle | RMX-C80 | RMX-C120 | RMX-C160 | RMX-C240 | RMX-C320 | RMX-C400 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacité nominale (t/h) | 80 | 120 | 160 | 240 | 320 | 400 |
| Capacité du malaxeur (kg) | 1500 | 1500 | 2250 | 3500 | 4250 | 5500 |
| Puissance installée (kW) | 245 | 305 | 345 | 505 | 660 | 810 |
| Trémies de granulats froids (nb × m³) | 4 × 8 | 4 × 9 | 5 × 9 | 6 × 12 | 6 × 15 | 6 × 18 |
| Tambour sécheur (L × Ø, mm) | 6000 × 1500 | 7500 × 1600 | 7500 × 1800 | 8500 × 2000 | 9500 × 2200 | 11000 × 2700 |
| Trémies à chaud (m³) | 12 | 22 | 36 | 53 | 53 | 70 |
| Pesée des granulats (kg) | 1000 | 1200 | 1750 | 2250 | 3000 | 4000 |
| Pesée du filler (kg) | 100 | 250 | 250 | 250 | 400 | 600 |
| Pesée du bitume (kg) | 100 | 200 | 200 | 200 | 400 | 600 |
| Surface du filtre à manches (m²) | 400 | 473 | 489 | 674 | 830 | 1132 |
| Silo de filler (m³) | 30 | 30 | 30 | 30 | 52 | 75 |
La configuration peut être adaptée à votre projet. Demander une recommandation de modèle →
Chaque gâchée est pesée avant le malaxage : chaque tonne d'enrobé respecte donc la formule de travail. Voici les principaux organes, dans l'ordre où le matériau les traverse.
De quatre à six trémies, une par fraction ; des extracteurs à bande à vitesse variable dosent chaque granulat dans les proportions de la formule.
Le tambour tourne et entraîne les granulats dans la flamme du brûleur : l'eau s'évapore et le matériau monte à la température de malaxage.
Des godets montent les granulats chauds jusqu’au crible, en haut de la tour.
Un crible vibrant redistribue le matériau par fractions et compense les variations venues des trémies froides.
Chaque fraction attend dans sa propre trémie calorifugée, prête à être pesée avec précision.
Granulats, filler et bitume sont pesés pour chaque gâchée puis malaxés dans un malaxeur à deux arbres ; l'enrobé part vers le camion ou le silo de stockage.
Les manches retiennent les fines poussières des gaz du tambour ; les fines récupérées peuvent retourner dans l'enrobé comme filler.
Un automate pilote le cycle, mémorise les formules et enregistre chaque gâchée pour le contrôle de la qualité.
C'est une centrale discontinue dont les modules ont les dimensions de conteneurs standard. Elle voyage comme des conteneurs, par mer ou par route, et se monte sur une plateforme compactée sans fondation en béton.
Le nombre dépend du modèle et de la configuration (combustible, silos, filtre). Il est confirmé dans le devis, avec la liste de colisage ; ne le calculez pas à partir d'un autre projet.
La version en conteneurs s'installe plus vite et se déplace plus facilement, au prix d'une configuration plus compacte. Une centrale fixe sur fondation béton convient mieux aux très grands sites qui ne bougeront pas pendant des années.
Le délai dépend du modèle, de la préparation du site et de l'équipe de montage. Nous donnons les recommandations de montage et le planning dans le devis.
À titre indicatif, FOB port chinois, les RMX-C coûtent de 220 000 USD (80 t/h) à 1 080 000 USD (400 t/h). Le prix définitif figure dans le devis.
Oui, si c'est prévu à la commande : ventilation et protection des armoires, et dimensionnement du tambour sécheur d'après l'humidité réelle des granulats.
Indiquez la production souhaitée, le lieu du chantier et le combustible disponible. Nos ingénieurs choisissent le modèle et envoient un devis.
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