- Móvel
- Descontínua (por lote)
- 60–160 t/h
Central de Asfalto Móvel
RMX-M60 ~ RMX-M160
Conservação de estradas e contratos curtos, quando a central muda de local várias vezes por ano.
- Em contentores
- Descontínua (por lote)
Central de Asfalto em Contentores
Central descontínua com módulos do tamanho de contentores normais: segue por mar ou por estrada e monta-se sem fundação de betão.
- Modelos
- RMX-C80 ~ RMX-C400
- Capacidade
- 80–400 t/h
- Certificação
- ISO 9001
- Garantia
- 12 meses
Indicada para: Obras afastadas do porto ou em ilhas, quando a central tem de viajar em contentores e montar-se depressa.
- Módulos do tamanho de contentores normais para transporte marítimo e rodoviário
- Sem fundação de betão: basta uma área bem compactada
- Pesagem separada de inertes, filer e betume em cada lote
- Comando por PLC, filtro de mangas e queimador conforme o combustível escolhido
A central em contentores em resumo
A central em contentores mantém o processo descontínuo — inertes, filer e betume são pesados em cada lote — mas os módulos têm o tamanho de contentores normais. Seguem por mar e por estrada como uma carga contentorizada e ligam-se com parafusos e conectores sobre uma área compactada, sem fundação de betão.
É uma escolha sensata para obras em ilhas ou em locais afastados, para locais onde não se pode betonar e para quem quer poder mudar a central um dia.
Para que obras serve — e para quais não
Serve para obras longe do porto, contratos de vários anos em locais diferentes e estaleiros onde a construção civil é cara ou demorada.
Serve menos num estaleiro fixo muito grande, que vai produzir grandes volumes durante décadas sem mudar: a central fixa descontínua pode ser mais económica.
O que ponderar antes de comprar
- Área de montagem. Plana, compactada e com drenagem; a época das chuvas altera a capacidade de carga do solo.
- Porto e percurso por estrada. Verifique o acesso ao porto, as pontes e a carga por eixo desde o porto até ao estaleiro.
- Humidade dos inertes. Cubra as pilhas; a capacidade real do tambor desce com inertes molhados.
- Energia e combustível. Confirme a rede (50 Hz e 380 ou 400 V na maior parte dos países africanos de língua portuguesa; no Brasil a rede é de 60 Hz); gasóleo, fuelóleo ou gás conforme o abastecimento seguro.
Escolher o modelo RMX-C
A produção diária pressupõe 8 horas de trabalho a 75 % da carga.
| Modelo | Capacidade nominal | Produção por dia (8 h, 75 %) | Uso habitual |
|---|---|---|---|
| RMX-C80 | 80 t/h | cerca de 480 t | Estradas regionais, uma equipa de espalhamento |
| RMX-C120 | 120 t/h | cerca de 720 t | Estradas regionais e nacionais, fornecimento comercial |
| RMX-C160 | 160 t/h | cerca de 960 t | Estradas nacionais, duas equipas de espalhamento |
| RMX-C240 | 240 t/h | cerca de 1 440 t | Grandes contratos rodoviários |
| RMX-C320 | 320 t/h | cerca de 1 920 t | Autoestradas, aeroportos |
| RMX-C400 | 400 t/h | cerca de 2 400 t | Contratos muito grandes, fornecimento a uma cidade |
Preços de referência
Preços em dólares americanos, FOB porto chinês, configuração padrão. Transporte, seguro, direitos de importação e instalação não estão incluídos.
| Modelo | Preço de referência, USD (FOB) |
|---|---|
| RMX-C80 | 220 000 – 270 000 |
| RMX-C120 | 330 000 – 405 000 |
| RMX-C160 | 560 000 – 640 000 |
| RMX-C240 | 700 000 – 780 000 |
| RMX-C320 | 820 000 – 900 000 |
| RMX-C400 | 980 000 – 1 080 000 |
O preço final consta da cotação e do contrato. Peça a cotação indicando a capacidade, o combustível e o local da obra.
Especificações técnicas
Central de Asfalto em Contentores — RMX-C80 ~ RMX-C400, 80–400 t/h.
| Modelo | RMX-C80 | RMX-C120 | RMX-C160 | RMX-C240 | RMX-C320 | RMX-C400 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidade nominal (t/h) | 80 | 120 | 160 | 240 | 320 | 400 |
| Capacidade do misturador (kg) | 1500 | 1500 | 2250 | 3500 | 4250 | 5500 |
| Potência instalada (kW) | 245 | 305 | 345 | 505 | 660 | 810 |
| Silos frios (número × m³) | 4 × 8 | 4 × 9 | 5 × 9 | 6 × 12 | 6 × 15 | 6 × 18 |
| Tambor secador (C × Ø, mm) | 6000 × 1500 | 7500 × 1600 | 7500 × 1800 | 8500 × 2000 | 9500 × 2200 | 11000 × 2700 |
| Silos de quentes (m³) | 12 | 22 | 36 | 53 | 53 | 70 |
| Balança de inertes (kg) | 1000 | 1200 | 1750 | 2250 | 3000 | 4000 |
| Balança de filer (kg) | 100 | 250 | 250 | 250 | 400 | 600 |
| Balança de betume (kg) | 100 | 200 | 200 | 200 | 400 | 600 |
| Área do filtro de mangas (m²) | 400 | 473 | 489 | 674 | 830 | 1132 |
| Silo de filer (m³) | 30 | 30 | 30 | 30 | 52 | 75 |
A configuração pode ser adaptada ao seu projeto. Pedir recomendação de modelo →
Como funciona uma central descontínua
Cada lote é pesado antes de ser misturado, de modo que cada tonelada de mistura respeita a fórmula de trabalho. Estas são as unidades principais, pela ordem do percurso do material.
- 1
Silos frios (doseadores de inertes)
Quatro a seis silos, um para cada fração; tapetes doseadores de velocidade regulável alimentam cada inerte na proporção da fórmula de trabalho.
- 2
Tambor secador e queimador
O tambor rotativo faz passar os inertes pela chama do queimador: a água evapora e os inertes chegam à temperatura de mistura.
- 3
Elevador de quentes
Os baldes elevam os inertes quentes até ao crivo vibratório no topo da torre.
- 4
Crivo vibratório
O crivo volta a separar os inertes por fração e corrige as variações que vêm dos silos frios.
- 5
Silos de quentes
Cada fração espera num silo isolado para poder ser pesada com exatidão.
- 6
Pesagem e misturador
Inertes, filer e betume são pesados em cada lote e misturados num misturador de dois veios; a mistura desce depois para o camião ou para o silo de armazenamento.
- 7
Filtro de mangas
As mangas retêm o pó fino dos gases do tambor; o pó recolhido pode voltar à mistura como filer.
- 8
Sala de comando
O autómato (PLC) executa o ciclo, guarda as fórmulas e regista cada lote para o controlo de qualidade.
Perguntas frequentes
O que é uma central de asfalto em contentores?
É uma central descontínua cujos módulos têm o tamanho de contentores normais. Segue como carga contentorizada, por mar ou por estrada, e monta-se sobre uma área compactada, sem fundação de betão.
Quantos contentores são precisos?
Depende do modelo e da configuração (combustível, silos, filtro). O número exato consta da cotação, com a lista de embalagem; não use o número de outro projeto.
Central em contentores ou central fixa?
A central em contentores monta-se mais depressa e muda-se com mais facilidade, com uma implantação mais compacta. A central fixa com fundação de betão serve melhor num estaleiro muito grande que não vai mudar durante anos.
Quanto demora a instalação?
Depende do modelo, de o terreno estar pronto e da equipa de montagem. As recomendações de instalação e o prazo seguem na cotação.
Quanto custa uma central em contentores?
A título de referência, FOB porto chinês, a RMX-C custa desde US$ 220 000 (80 t/h) até US$ 1 080 000 (400 t/h). O preço final consta da cotação.
Serve para a época das chuvas?
Serve, se for previsto desde a encomenda: ventilação e proteção dos quadros e capacidade do tambor secador calculada com a humidade real dos inertes.
Pedir cotação: Central de Asfalto em Contentores
Indique a produção necessária, o local da obra e o combustível disponível. Os nossos engenheiros escolhem o modelo e enviam a cotação.
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- Fixa
- Descontínua (por lote)
- 60–400 t/h
Central de Asfalto Fixa Descontínua
RMX-B60 ~ RMX-B400
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- Fixa
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- 80–160 t/h
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